一、先锋岛生态组团(基础设施)新建桥梁及高架跨河桥梁施工监控及成桥荷载试验服务已具备招标条件，工程所需资金来源国有自筹，已落实。现通过公开招标方式邀请潜在投标人参加本项目的投标报名。现就有关事项公告如下：

二、江苏全盛工程造价事务所有限公司受招标人委托具体负责本项目的招标事宜。

三、项目概况：

1、工程名称：先锋岛生态组团(基础设施)新建桥梁及高架跨河桥梁施工监控及成桥荷载试验服务。

2、工程地点：盐城市。

3、工程规模：项目位于盐城市亭湖区、盐都区，其中：

3.1东河大桥全长372.5m，桥梁轴线的法线方向与水流流向的交角为0°，全桥布跨为：主桥为124.2+38.3m独塔斜拉桥，北侧引桥为4×30m预应力混凝土现浇连续箱梁，南侧为3×30m预应力混凝土现浇连续箱梁；

3.2天辰大桥全长568.35m，桥梁轴线的法线方向与水流流向的交角为0°，全桥布跨为：主桥为25+127(承台中心距)+24+42m叠式拱桥，北侧引桥为90m(3×30m)+76m(20+36+20m)+64.34m(3×21.45m)预应力混凝土现浇连续箱梁，南侧为4×30m预应力混凝土现浇连续箱梁；

3.3 开创路高架北延3号主线桥。

开创路北延项目起于新景路北，分幅上跨皮岔河，与康庄大道设置上下行匝道转换，上跨盐兴路、新洋港航道、黄海西路、毓龙西路、蟒蛇河、规划河西路，终点处连通现状开创路，全长约4.87km。

开创路跨新洋港大桥位于盐城市老城中心拓展区，该区域即将打造为盐城中央活力岛(CAZ)，桥梁位于该区域滨水休闲环——以生态观光、水岸互动、文化体验为特色，服务老城及西北片区，本桥跨越盐邵线新洋港 III 级航道，通航净空为 70×7m。

桥梁采用138+88m 拱形塔斜拉桥，主桥长 226m，桥梁宽度 46.2m。其中主跨顶点圆竖曲线半径 R=2050m。主梁为钢箱梁。斜拉索采用高强度钢绞线拉索。

上部结构采用塔梁墩固结体系，过渡墩处设置纵向滑动支座，并限制主梁横向位移。桥梁上部结构为(138+88)m 拱形塔斜拉桥，桥宽 46.2m，塔高 60m，主桥采用钢塔钢箱梁。

主塔采用拱形主塔，主塔高69.5m，其中桥面以上高60m。钢塔纵向为独柱桥塔，塔梁固结。根据景观设计及受力要求，塔柱断面采用倒角处理。钢塔横向宽度3.5m，纵向采 用Y形，其中下塔柱纵向宽度为6.5m，钢塔柱纵向宽度由6.5m 变化至10m，上塔柱钢塔纵向分离，每个塔柱纵向宽度均为3m。

3.4西环路高架北延跨新洋港大桥主桥。

西环路高架北延工程起于康庄大道高架北、皮岔河南侧，以连续高架向南跨越新洋港、蟒蛇河后进入双元路接既有西环路高架，全线共设置双幅系杆拱桥1座，主线高架桥2座、分幅主线桥2座、上下匝道桥10座，路线全长约3.15公里。

西环路高架北延主线左幅第13联、右幅第14联采用对称形式的单跨115m简支钢箱系杆拱桥。左幅拱桥位于纵坡0.8%、-0.9%，曲线半径10000m的凸型竖曲线上；右幅拱桥位于纵坡0.5%、-1.0%，曲线半径12000m的凸型竖曲线上。左幅主桥行车道宽度为20.76~25.10m(含护栏及中分带)，右幅主桥行车道宽度为20.75~25.16m(含护栏及中分带)，桥梁均按等宽设计，桥宽布置为1.7m(系梁)+26.9m(桥面系)+1.7m(系梁)，按单向4车道设计。 桥梁设计使用年限为100年，结构设计安全等级为一级。 主桥主体结构均采用Q345qD钢材，部分钢管采用Q355钢材，附属结构采用Q235B/C钢材。主桥过渡墩大盖梁+矩形桥墩的结构形式，每组过渡设置三个矩形桥墩，桥墩尺寸2.8×2m，盖梁尺寸3.2×2m，盖梁上部通过矮墙调节主引桥高差。每个桥墩下设一个矩形承台，承台下设直径1.2m钻孔灌筑摩擦桩。

3.5冈沟河桥。

位于大庆路西延，道路中心线与河道斜交，右偏角约为74°，桥梁采用一跨过河，桥梁布跨为(1-85)m，桥梁全长为89.0m，桥梁结构为下承式钢结构拱桥。主梁采用钢箱梁截面，拱肋采用高度不一的双拱肋，拱肋向道路中心线方向外侧倾斜布置。

3.6黄海西路经六路桥、经七路桥、经九路桥

黄海路经七路桥边幅为2004年黄海路拓宽时建造，由盐城规划市政设计院设计，下部结构为混凝土桥台，整板基础，桥梁信息具体以现场为准。

以上桥梁项目总建安造价约7亿，最终以正式施工图纸为准。

4、招标内容：对开创路高架北延3号主线桥、西环路高架北延跨新洋港大桥主桥、天辰路大桥主桥、东河大桥主桥、冈沟河桥包括但不限于进行施工过程结构仿真计算分析，对施工方案提出合理化建议、桥梁线形及关键控制点高程、主梁主塔及拱肋轴线偏位及变形、结构关键控制截面应力、位移、线形、温度、高程、动力特性、索力、支座力、墩台沉降及临时结构等全过程施工监测、监控；环形塔工艺“双环”之间的相对位置控制监测；桥梁结构建模理论计算分析；保证施工过程安全，同时保证成桥后桥梁线形及内力状态符合设计要求；进行桥梁静载、动载试验检测；黄海西路经六路桥、经七路桥、经九路桥，原先老桥主梁已经拆除，桥台保留，后上铺钢结构主梁，为了检验原先桥梁桥台承载能力状况，拟对桥梁桥台结构进行结构检测，检验桥梁结构并通过常规检测情况以及试验观测数据的综合分析，对桥梁桥台承载能力作出评价，包含外观检测、混凝土强度、混凝土电阻率、钢筋保护层厚度、碳化深度、技术状况评定、结构计算、承载能力评定等；配合交工验收质量检验。招标人保留对工作量进行变更或增减的权利。

5、服务时间要求：同施工期，具体时间以招标人通知为准。

试验检测人在收到委托人的指令后，7个工作日提交监控(或检测)工作方案并经评审后实施，14天内进场并做好开展监控(或检测)工作的一切准备工作。按照规定分阶段提交监控(或检测)报告(根据本合同段内需检测的工作内容按阶段及委托人指令分批次进场)。监控 (或检测)工作完成后，10日内提交监控(或检测)报告及有关附件。

6、质量要求：应符合《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2017)、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ 2-2008)、《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/T J21-01-2015)、《公路工程竣(交)工验收办法实施细则的通知》(交公路发 2010第65号)以及江苏省交通运输厅和江苏省住房和城乡建设厅有关技术规范、要求及验收。

四、投标申请人资格须具备以下条件：

1、投标人资质：投标人具有独立法人资格，持有有效营业执照或事业单位法人证书；具有国家交通行政主管部门颁发的公路水运工程试验检测机构等级证书公路工程综合甲级资质或公路工程试验检测桥梁隧道工程专项资质，且具有有效的省级或以上质量技术监督部门颁发的具备CMA标识的检验检测机构资质认定证书(资质认定须包括检验检测机构计量认证)。

2、项目负责人资质：投标人拟投入的项目负责人具有交通运输部颁发的公路工程试验检测工程师资格证书(桥梁专业)，公路工程相关专业高级及以上技术职称(公路工程相关专业职称包括公路工程、桥梁工程、公路与桥梁工程、交通土建、隧道(地下结构)工程、交通工程专业职称)。

3、财务要求：投标人应具有独立订立合同的能力，未处于财产被接管、冻结和破产状态。

4、本次招标不接受联合体投标。

5、其他要求 

5.1业绩要求： 项目负责人2019年1月1日以来(以合同签订时间为准)至少承担过一项单跨跨径不小于70m桥梁的施工监控项目。上述业绩不是投标人承接的，不予认可。

5.2 信誉要求：

(1)被国家、江苏本省省级有关部门及盐城本市市级有关部门暂停招投标或市场准入资格且在公示处罚期内的；被盐城市城市资产投资集团有限公司暂停参加本司招投标活动且在处罚期内。

(2)近3年内有行贿犯罪行为且被记录，或者法定代表人、项目负责人有行贿犯罪记录且自记录之日起未超过5年的。

(3)被人民法院列为失信被执行人的信息正在被“信用中国”、“信用江苏”网站公布的，投标截止时间前失信被执行人信息已撤销或更正的除外。

(4)投标人作为失信联合惩戒对象被采取依法限制参与建设工程招投标惩戒措施的，且被有关部门推送在“信用中国”、“信用江苏”、“信用盐城”相关网站公示且在有效期内的。

(5)发生盐住建招【2020】4号文规定的被停止、暂停盐城市范围内投标资格的安全生产事故，且在停止、暂停期内的。

五、本项目资格审查采用资格后审办法。

六、本工程评标办法采用“综合评估法”。

七、请具备主要资格条件的潜在投标人于2022年9月28日至2022年10月9日(节假日除外)，上午8：30时至12：00时，下午14：30时至18：00时前，携带单位介绍信(注明联系人电话及邮箱)至江苏全盛工程造价事务所有限公司(盐城市解放南路199号阳光大厦B座四楼)报名并领取招标文件。 

招标人(公章)：盐城先锋岛组团开发有限公司

法定代表人(签章)：

联 系 人：肖坤

联系电话： 0515-68011519 

招标代理机构(公章)：江苏全盛工程造价事务所有限公司

法定代表人(签章)：

联系人：祁建峰

联系电话：13626206678

2022.9.27